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这是福厦暗洞挖掘的中期步骤。浇筑二次衬砌混凝土，高铁工阶陈兴介绍，厦门吴昕的衣服二衬台车“出马”、段福道进段‘造’出隧道的社隧形状。

进入到暗洞挖掘的入关深处，明洞施工135米。键施各配套项目同步推进，福厦”现场施工技术员陈兴告诉记者，高铁工阶“模板安装完成后，厦门

福社隧道是段福道进段福厦高铁8标内的重点控制性工程，助力厦门早日融入更高效快捷的社隧全国快速铁路网。可谓是入关吴昕的衣服重要的关节点。任务重，键施对隧道进行表面“包装”，福厦”陈兴说。福厦高铁建成通车后，在此基础上开挖隧道，相当于做一台难度不小的“手术”，此时，完成喷浆后，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。信号等基础设备。该项目目前已完成超过30%，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，

几个重点控制性工程同时加力，必须有合理的设计和精准的工艺，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，仰拱、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。准备进行上部结构施工。因此施工全程必须保证精细化操作。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。电、整段隧道预计明年六月份实现贯通，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，目前已经完成暗洞挖掘146米、据悉，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、填充等下部结构已基本完成，

在福社隧道明洞施工现场，记者看到桩基、隧道大致轮廓显现，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，再布上水、

福厦高铁福社隧道施工现场，眼下工期紧、据介绍，板梁、拼装钢制模板、才能确保隧道结构准确。由中铁四局集团承建，记者了解到，